Votação de ajuda ao transporte público na pandemia é adiada para terça-feira

O deputado Hildo Rocha (MDB-MA) apresentou nesta quarta-feira (5) o parecer sobre a proposta que prevê socorro às empresas de transporte público coletivo devido aos impactos negativos da pandemia de Covid-19. A votação do tema no Plenário da Câmara dos Deputados foi marcada para terça-feira (11). > Senado adia votação do projeto que compensa estados por perdas com Lei Kandir A ideia é destinar uma ajuda financeira de R$ 4 bilhões para os sistemas de ônibus e metrô em regiões metropolitanas e municípios com mais de 300 mil habitantes, mediante contrapartidas. "Superado o momento difícil por que passam as empresas, esses sistemas precisam de alterações estruturais, sobretudo na governança e no melhor atendimento à população", disse Hildo Rocha. O assunto voltou a causar polêmica no Plenário. Vários parlamentares sustentaram que a discussão não poderia ser encerrada até que o relator apresente uma versão final do parecer. O deputado Arlindo Chinaglia (PT-SP) criticou a manutenção no texto de temas como a renovação da concessão de empresas do setor sem licitação ou a falta de previsão para o benefício às empresas ser devolvido aos cofres públicos. Segundo ele, não dá para conceder uma "doação de bilhões" sem contrapartidas, como houve com o auxílio ao setor de aviação civil. "Não dá para entrar no escuro para uma proposta que a gente não conhece bem", disse. A líder do PCdoB, deputada Perpétua Almeida (AC), elogiou o adiamento da votação. "Ganhamos tempo para fazer correções ou ajustes no relatório", afirmou. A ajuda de R$ 4 bilhões para os sistemas de ônibus e metrô havia sido incluída por Rocha na Medida Provisória 938/20, mas recebeu críticas e foi retirada antes da votação da matéria. Em seguida, o socorro passou a tramitar em conjunto com o Projeto de Lei 3364/20, do deputado Fabio Schiochet (PSL-SC). A ideia é chegar a uma medida semelhante àquela que beneficiou companhias aéreas em razão da pandemia, especialmente devido ao isolamento social. Em todos os casos, o dinheiro da União só será liberado por meio de termo de adesão a ser firmado pelas concessionárias. Empresas públicas ou de economia mista ficarão de fora. Assista: Fonte: Agência Câmara.