BRT Brasília-Luziânia e a oportunidade para transformar a mobilidade do Entorno

O governo federal inseriu a proposta de BRT (Bus Rapid Transit) do Entorno Sul do Distrito Federal no Novo PAC desde dezembro de 2023, assegurando R$ 975 milhões para a implantação da infraestrutura. Trata-se de uma importante oportunidade para transformar a mobilidade de uma região que conecta os municípios goianos de Luziânia, Cidade Ocidental, Valparaíso de Goiás e Novo Gama ao sistema de transporte público do Distrito Federal, na Região Administrativa de Santa Maria.

A participação do Governo do Estado de Goiás se dá pela elaboração dos estudos e projetos, além da execução das obras, que contarão integralmente com recursos federais a fundo perdido. Em agosto de 2026, foi apresentada, em audiência pública, a prévia do Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica, Social, Ambiental e Jurídico-Legal (EVTESAL) do empreendimento.

Embora essa etapa tenha levado mais tempo do que o desejável, especialmente em razão da demora na contratação do Laboratório de Transportes e Logística da Universidade Federal de Santa Catarina para realizar as pesquisas e análises, é importante reconhecer que finalmente temos os insumos técnicos necessários para avançar com segurança e responsabilidade.

O EVTESAL aponta que o BRT poderá atender cerca de 64 mil passageiros por dia, com potencial para reduzir o tempo de viagem, melhorar a regularidade e o conforto dos deslocamentos, além de diminuir congestionamentos e emissões de poluentes. O estudo prevê 30 quilômetros de corredor exclusivo para ônibus na BR-040, sendo 25 quilômetros em território goiano e outros 5 quilômetros no Distrito Federal, além de terminais, estações de embarque e desembarque, passarelas e viadutos.

O traçado estudado também apresenta vantagens por sua proximidade com polos geradores de viagens, como centros comerciais, hipermercados e escolas, além do potencial de integração com linhas de ônibus locais e bicicletas. A solução também demanda menos desapropriações e apresenta menor impacto ambiental, fatores que contribuem para sua viabilidade e sustentabilidade.

A dimensão do empreendimento revela sua importância para o desenvolvimento do Entorno Sul. Trata-se de uma região marcada por intensa dinâmica urbana, com milhares de pessoas se deslocando diariamente em busca de trabalho, estudo, atendimento de saúde e acesso a serviços. Por isso, o BRT Brasília-Luziânia não deve ser visto apenas como uma obra de transporte, mas como um projeto de integração regional, com potencial para promover desenvolvimento econômico, inclusão social e melhoria da qualidade de vida.

O governo federal fez sua parte ao incorporar o empreendimento ao Novo PAC e assegurar os recursos financeiros necessários para sua implantação. A oportunidade está dada. Agora, é preciso conferir agilidade e boa gestão para podermos seguir com as próximas etapas, transformando o planejamento em contratação financeira, projeto e obra. Cada etapa cumprida representa a aproximação de uma solução concreta de contar com um sistema de transporte público mais rápido, seguro, confortável, integrado e sustentável.

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