Nova 381: Início de Melhorias na BR-381/MG com Investimentos de R$ 10 Bi

A concessionária Nova 381 implementou as primeiras medidas para aprimorar a segurança na BR-381/MG, em 6 de fevereiro. Essa importante rota logística, que atravessa o Vale do Aço, em Minas Gerais, e conecta o estado a São Paulo e Espírito Santo, apresenta intenso tráfego de caminhões, ônibus e veículos leves, resultando em deterioração ao longo do tempo. Em Belo Oriente (MG), o ministro dos Transportes, Renan Filho, apresentou o Plano de 100 dias, voltado para a reabilitação da rodovia, com foco na segurança e em melhorias perceptíveis aos usuários. As ações incluem reparos no pavimento, como tapa-buracos e correções pontuais, recuperação da sinalização vertical e horizontal, roçagem, reparos iniciais em pontes e viadutos, limpeza das pistas e manutenção do sistema de iluminação.

Segundo o ministro, o plano representa um marco para a população e para a história da rodovia, pois, além de tornar transparentes os compromissos assumidos, assegura que os benefícios das intervenções sejam percebidos nos primeiros meses da concessão. "Um grande diferencial dessa concessão é que, além das obras que começam imediatamente, será iniciado também um diálogo aberto com a sociedade. A empresa vai estabelecer uma comunicação com os municípios ao longo da BR-381, esclarecendo como vai funcionar o projeto, os novos serviços e as melhorias que serão feitas. Além das duplicações, dos contornos e das travessias urbanas, teremos vários outros serviços essenciais, como atendimento médico, câmeras de segurança e Wi-Fi gratuito ao longo de todo o trecho", detalhou o ministro.

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O trecho de 303 km, que se estende de Belo Horizonte até o entroncamento com a BR-116, em Governador Valadares, passará por readequação, com a previsão de 83 quilômetros de faixas adicionais, 51 correções de traçado, áreas de escape, Pontos de Parada e Descanso para caminhoneiros e 23 passarelas. Serão instalados pontos de atendimento ao usuário e Bases do Serviço Operacional para apoio das equipes de atendimento médico de emergência, mecânico e demais incidentes na via. A expectativa é que a concessão beneficie 4 milhões de pessoas da região e gere 83,5 mil empregos diretos e indiretos. O ministro Renan Filho recomendou à concessionária Nova 381 que priorize a contratação de mão de obra local. "Certamente, no Vale do Aço, há engenheiros, operadores de máquinas e demais profissionais da construção civil que querem trabalhar. A orientação é valorizar a contratação de mão de obra da região, o que vai gerar mais oportunidades e também fortalecer a economia local", pontuou.

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A BR-381/MG receberá investimentos de R$ 10 bilhões nos próximos 30 anos. O Plano de 100 dias prevê intervenções iniciais como: ações de correção na ponte "Torta", em João Monlevade; recuperação das sinalizações horizontal e vertical; roçada e limpeza da faixa de domínio; operação tapa-buraco; limpeza de galerias e da drenagem; revitalização dos guardrails.

A partir de agosto, entrarão em operação os serviços de guinchos e ambulâncias da concessionária, com monitoramento permanente, inspeção de tráfego, apoio na rodovia, resgate e atendimento pré-hospitalar. Haverá atendimento telefônico para informações sobre a rodovia e bases avançadas de apoio ao usuário. "Nos esforçaremos para realizar intervenções noturnas nas travessias urbanas, nos trechos mais movimentados e nas obras de arte que receberão os primeiros investimentos. Caso seja necessário interditar uma das faixas, vamos avaliar cuidadosamente a melhor abordagem para garantir a fluidez do trânsito", afirmou Renan Filho.

Para garantir justiça tarifária, o leilão da BR-381/MG manteve como critério o maior desconto no valor do pedágio. A concessionária oferecerá pedágio gratuito no primeiro ano, Desconto para Usuários Frequentes (DUF) e pagamento automático por meio de TAGs.